簡要描述:日本SMC氣缸/標準型部件一覽氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應有較的加工和的形狀尺寸。缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。
日本SMC氣缸/標準型部件一覽
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SMC作為Z的氣動元件制造和銷售的跨公司,其銷售網(wǎng)及基地遍布。SMC產(chǎn)品以其品種齊全、可靠性、經(jīng)濟耐用、能滿足眾多域不同用戶的需求而*。在日本的SMC,通過分布于51個家的海外子公司及分銷商,將各SMC產(chǎn)品的、銷售連成一體,為用戶提供直接、完善的。
SMC(特點)有限公司從日本引進了的自動化技術(shù)、設(shè)備。全套設(shè)備主要包括:全自動精密壓鑄線、壓力成形線、數(shù)控精密加工線、表面處理涂裝線、自動-半自動組裝檢測線等*的線。目前,SMC(特點)有限公司的(日本制式、美制式、歐洲制式)五大系列氣缸和新型號的氣動三聯(lián)件已經(jīng)遠銷20多個家與地區(qū)。
SMC的氣動產(chǎn)品超過9100種基本系列,530000余種不同規(guī)格,主要包括氣動潔凈設(shè)備、電磁閥、各種氣動壓力、流量、方向控制閥、各種形式的氣缸、擺缸、真空設(shè)備、氣動儀表元件及設(shè)備,以及其他各種傳感器與工業(yè)自動化元器件等。SMC(特點)公司正在的5大系列氣缸(日本制式、美制式、歐洲制式)和全系列的氣動三聯(lián)件FRL產(chǎn)品均為2000年末、21世紀初設(shè)計的產(chǎn)品,具有際*水平。
日本SMC空氣處理元件:
冷凍式干燥器IDF、IDU系列、吸附式干燥器ID系列、分子隔膜式空氣干燥器IDG系列、主路過 濾器AFF系列、水分分離器AMG系列、油霧分離器AM系列、清潔空氣過濾器SF系列。
日本SMC方向控制閥:
電磁閥2、3、4、5通;氣控閥2、3、5通;多種流體適用閥;手動閥3、4通;機械閥3、5通;增壓閥;集塵器2通閥;噴涂用閥。
日本SMC真空設(shè)備:
真空發(fā)生器、真空過濾器、真空吸盤、真空發(fā)生器組件、真空開關(guān)、真空用氣缸。
日本SMC氣動輔助元件:
空氣過濾組合、壓力表、微型減壓閥、減壓氣閥、壓力開關(guān)、管接頭、單向閥、膜片型流量開關(guān)、漿葉型流量開關(guān)、增速繼動器、鎖定閥、精密減壓閥、壓力開關(guān)、控比例定位器、電-氣比例定位器、電訊號-氣壓轉(zhuǎn)換器、電-氣比例閥、過濾減壓閥、梭動閥、氣-電繼電器、氣源指示器、氣動延時閥、氣缸限流器、管道限流器、消聲器、排氣潔凈器、快速排氣閥、快速接頭、快速接頭集束分氣、微型接頭、氣喉管、喉管脫離器、螺旋管、排管、管道剪刀、多管扣件、速旋轉(zhuǎn)接頭、萬用螺紋接頭、插入式管接頭、旋式緊鎖接頭、難燃性快速接頭和軟管、不帶靜電快速接頭和軟管。
日本SMC執(zhí)行元件:
微型氣缸、針型氣缸、標準氣缸CJ2、CM2、CA1、MB、CS1、薄型氣缸、輕巧型氣缸、自由安裝型氣缸、橢圓活塞桿型氣缸、齒桿式回轉(zhuǎn)擺動氣缸、葉片式回轉(zhuǎn)擺動氣缸、伸擺氣缸、夾緊氣缸、雙缸型氣缸、滑動裝置型氣缸、伺服型氣缸、無桿型氣缸、機械接觸無桿氣缸、氣動手指、帶導桿型氣缸、歐洲標準型氣缸、氣-油轉(zhuǎn)換缸、磁性開關(guān)、浮動接頭、油壓吸震器。
SMC產(chǎn)品大量現(xiàn)貨上海乾拓貿(mào)易有限公司
SYJ712-5LZD-01 AC1500 SC32*100 AIRTAC C95SDB40-160 SY7140-4DZD MA25*75S SI32*100 AIRTAC C95SDB40-100 SS5Y7-42-04-02 MAU20*25-S 4V130C-06 DC24V AIRTAC C95SDB40-14 SS5Y7-42-08-02 ASC300-10 SDA5010B AIRTAC C95SDB40-180 VXZ2350-06-6D BFC-4000 3V210-06-NC DC24V AIRTAC C95SDB40-250 VXZ2110K-02-5DZ1-B 4V230-08 24V SDA20*35 AIRTAC C95SDB40-300 SY9220-3DZD-03 4A410-15 SC63-100 AIRTAC C95SDB40-350 SY9220-5LZD-03 BR4000 200M-2F AIRTAC C95SDB40-320 SY9220-5LZD-03 BC4000 SH-40 AIRTAC C95SDB40-40 SYJ3240-5LOUD MAL20*6 MAL32*38 AIRTAC C95SDB40-400 SYJ3240-5LU STMS-20-150 2V130-10-DC24V AIRTAC C95SDB40-430 SYJ3240-5LZ 4V230C-08 AC220V SDA50*25 AIRTAC C95SDB40-450 SYJ3240-5MZD 24VDC AC2000M 4A210-08 AIRTAC C95SDB40-50 SYJ5120-5LZD-M5 3V1-06 2DV030N-08-DC24V AIRTAC C95SDB40-500 SYJ5120-5LZD-M5 AF2000 MAL40*150 AIRTAC C95SDB40-600 VF3230-3GB-02 GRF300-10 SC40*200-S-CB AIRTAC C95SDB40-650 VF3230-5DB-02 HSV-08-SF SC50*75 AIRTAC C95SDB40-700 VF3330-5GB-02 BL4000
日本SMC氣缸/標準型部件一覽引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提壓力。渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸"。氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類(見圖)。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。氣缸①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封,但行程短。④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10~20米/秒)運動的動能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設(shè)計時,應盡量采用增力機構(gòu),以減少氣缸的尺寸。